发生配件脱落事故时，应确认线路上第（）刮碰痕迹的地点，并前往配件脱落刮碰痕迹的地点前方线路进行勘察和寻找脱落丢失的配件。（）

FSW人力制动机阶段缓解时手柄仍处于保压位，只需将手轮按逆时针方向转动，可减小和保持制动力。

不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。

斜楔与立柱磨耗板间加装了高分子主摩擦板,可以保证转向架减振系统阻尼适当、摩擦性能稳定，解决因传统金属摩擦副阻尼离散度小而造成的车辆动力学性能不稳定问题。

弹性旁承体采用硫化橡胶。

毒品车施修前须洗刷消毒并有消毒合格证。

转K6型转向架采用RE2A型车轴。

编入货物列车中的C100型敞车的检查范围和质量标准规定同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。

K7型转向架采用直径为375mm的下心盘。

铁路货车同一辆车斜楔形式和材质均须一致。

摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗检测以摇枕斜楔摩擦面磨耗板未磨耗部位为准，检测磨耗处最大深度。