（85828）检查车钩钩身时,光线需与钩耳平面成（）角,与裂纹方向成交叉形,特别注意棱角处。（）

编组站通常设在有大量车流集中或消失的地点，或几条铁路线的交叉点，它的主要工作是改变车流，即大量解体和编组各种货物列车。

摇枕心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除，凸起须磨平。

轮径差过大：轮径差过大时，车体重心向小轮径一侧偏移，致使大轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。

长大货物车在重车状态遇障碍物需绕行时,须于绕行前,在平直线路上停车,做侧移处理后,方可继续运行。

采用轮对径向装置可增大转向架的抗菱刚度，提高蛇行运动的临界速度。

装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过100mm。

车轮轮缘磨耗超限后，通过道岔容易爬上尖轨。

FSW人力制动机阶段缓解时手柄仍处于保压位，只需将手轮按逆时针方向转动，可减小和保持制动力。

不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。

斜楔与立柱磨耗板间加装了高分子主摩擦板,可以保证转向架减振系统阻尼适当、摩擦性能稳定，解决因传统金属摩擦副阻尼离散度小而造成的车辆动力学性能不稳定问题。