在货物线上进行装卸作业，须安设带有脱轨器的红色防护信号牌(夜间及昼间能见度较低时，为红色信号灯)。装卸作业前，装卸工组应在尽头式货物线两端来车方向左侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号。（）

加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过（）mm，一般不短于（）mm。

整车货物途中需要换装或整理，而货物本身未发生损失以及其他情况需要证明责任时，应在当日按批编制（）。

专用线装车后，（）负责检查车门、窗、盖、阀是否关闭妥当，需要施封的货车按规定施封，需苫盖篷布的货物，按规定苫盖好篷布。

游车上装载的货物，与货物突出端间距不小于（），货物突出部分的两侧不得装载货物。

（）未批准增载的各型货车不得增载。

装卸作业车停留位置距警冲标不足20米时，装卸防护信号应设在与警冲标（）。

线路两侧及站台上堆放的货物，要堆码牢固，便利作业。站台上堆放的货物距站台边缘不得少于（）米，线路两侧堆放的货物距线路钢轨头部外侧不得少于（）米。

《中华人民共和国合同法》规定，当事人（），可以解除合同

能力紧张去向（以下简称紧张去向），是指（）或通道实际能力不能满足装车需求的去向；

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