运营单位应当制定本单位客运服务质量标准，建立内部服务质量（） 机制，不断改进服务质量，提升乘客出行体验。

运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的，应在预案生效（）个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。（）

城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、（）应急预案，组织完善运营突发事件应急处置体系，协调建立健全部门间应急处置联动机制，并细化行业内部的职责分工和工作要求等。（）

运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、（）、有效融合的原则。（）

对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少每月进行一次测试

对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少每月进行一次检查和功能测试

运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准，确保各系统与主所同步

其他不影响运营的故障，应明确故障修复方案，在具备条件后及时组织汇报上级

无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的，应停运抢修并尽快恢复设备。可继续维持运营的，应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施，尽快完成故障修复

运营单位应密切监控设施设备运行状态，对于设备异常情况报警，应进行集中，及时检查确认并处理

每日运营前，应对轨行区行车环境，车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备，以及其他重新开机启用的设备进行检查，确认正常后方可投入运营。鼓励采用高效化手段进行状态检查