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《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定列车运行中发现高铁区段防护栅栏内有闲杂人员．需进入防护栅栏处置时，应按规定向（）申请上道作业。
《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定列车运行中，其他铁路工作人员发现高铁区段防护栅栏内有闲杂人员，应立即报告列车调度员（车站值班员）或铁路公安派出所；车站值班员接到报告后，应立即报告列车调度员；列车调度员接到报告后，立即通知（）和工务部门。
《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，设备管理单位调度按规定进行申请，高铁值班副主任接到申请单位需登乘列车的申请后，应确定好登乘动车组的（ ），并布置列车调度员和申请单位。处置人员需在区间下车时，列车调度员应发布准许处置人员登乘动车组赶赴区间的调度命令。
《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，动车组司机接到调度命令后，应立即通知随车机械师和列车长。随车机械师接到动车组司机的通知后，应及时赶到列车运行方向司机室后第一扇门处，确认列车停稳和司机通知后，负责（ ）开启车门[区间停车时为动车组左(非会车)侧车门，站内停车时为邻靠站台一侧车门]，待处置人员下车后，应立即关闭车门，并通知司机。
《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障时，由设备管理单位调度将登乘动车组上车的车站名称、预计人员到站时间、上车人数和临时下车地点的（）等内容，传真至调度所高铁值班副主任，并电话确认。
《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，动车组司机接到调度命令后，应立即通知随车机械师和列车长。列车长接到动车组司机的通知后，应及时赶到列车运行方向司机室后第一扇门处，当车门开启时负责或指派客运乘务人员看守车门，当列车停车时按规定进行（ ）。
《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定接发办理客运业务的动车组列车的固定（ ）应在列车运行图或列车开行文件中公布。
《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定使用450M无线列调对讲设备和GSM-R手持终端人员出乘或接班前要检查电池电量是否（ ），并进行通话试验。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定列车运行途中发生使用紧急制动阀（紧急制动装置）导致列车停车时，司机、车辆乘务员（随车机械师）要及时联系查明原因，并按规定进行（）。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车工作人员不得（）开关车门。
