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《南昌客运段普速旅客列车看车管理实施细则》规定客技站场内库存过夜的列车，车内看车人员可在车内实行轮流间休（间休时间由车队自定），间休期间必须确保巡视机制的规范落实。间休地点：餐车人员在餐车外台间休，其它人员在软卧车相邻的硬卧车1、2组或（）间休，严禁在软卧车休息。
《南昌客运段普速旅客列车看车管理实施细则》规定车下看车模式：列车终到后，看车人员站台接车随车底入库，在车底上值守至车辆检修、调车甩挂、保洁作业、客运整备交验完毕后，确认全列门、窗锁闭良好后，从（）统一下车并使用链条锁锁闭下车门（由车队根据车底情况明确）外端后至库内值班室间休，此过程看车职责由看车人员负责。
《南昌客运段普速旅客列车看车管理实施细则》规定看车人员班组（实行车下看车的由车队）明确，每日（）登记在车队《值班记录簿》、班组《乘务日志》。
《南昌客运段车队（班组）乘务台账资料管理办法》规定班组台账资料按规定（），定位摆放，专人管理。
《南昌客运段车队（班组）乘务台账资料管理办法》中的台账指需要填记的业务表报、（）等。
《南昌客运段旅客列车“三乘检查”管理实施细则》中的“三乘检查”是指由旅客列车乘务组的客运人员、乘警、车辆乘务员在列车始发前和途中，按照各自职责分工分别对与（）直接相关的设备设施、与防火安全相关的消防设施和其他上部设备设施进行检查,发现问题各自填入检查记录并按照职责分工通知相关人员处置，保证客车设施设备安全运用和旅客正常使用，强化客运安全工作和提高客运服务水平的管理制度。
《南昌客运段职工伤亡事故应急处理预案》规定职工在生产工作过程中，受到物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、高处坠落、灼烫、爆炸等伤害有外伤的应立即采取（）等措施。
《南昌客运段职工伤亡事故应急处理预案》规定职工在生产过程中发生重伤事故，本人或目击证人应立即向列车长（班组长）汇报。同时，列车长应立即拨打120急救电话，或直接护送受伤职工到离事故发生地就近的（）进行抢救。
《南昌客运段折返站和站场行走线路》中规定列车到达折返站列车长鉴定完入库卫生后，全体乘务员（看车人员除外）到列车（）站台集中，由列车长整队经由当地车站指定的铁路工作人员专用通道出站到公寓休息。
《南昌客运段折返站和站场行走线路》中规定南昌客技站场人员和生产用车辆行走线路严格遵循（）的原则，其中3-4、5-6、7-8、9-10、11-12、13-14、15-16道间存放有消防器材、闸瓦箱等设施，人员行走容易侵限，造成人员伤害事故，出退乘时严禁行走。
