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制作脚手架的材料必须坚韧耐用,尺寸应符合()规定。(应知应会-《普速安规》-第3.3.7条)

A、A.立杆有效部分小头直径:木杆不得小于70mm,竹竿不得小于80mm。

B、B.横杆有效部分小头直径:木杆不得小于80mm,主要横杆不得小于90mm。

C、C.脚手板厚度不得小于50mm,两端必须固定在横杆上;斜铺脚手板铺设坡度不得陡于1:3,并钉防滑木条。脚手板接头应设置在撑杆上,不得悬空。高度在3m以上的脚手架,其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和1m高的防护栏杆。

D、D.采用圆钢弯制成脚手架时,双钩式圆钢直径不小于22mm,单钩式圆钢直径不小于25mm,钢材不得有裂纹、锈蚀等缺陷,并应按规定检查钢钩质量。钉脚手板铁钉的长度不得小于100mm;拆下的护木脚手板及模型板上的铁钉,应及时拔掉或打平。

答案:ABCD

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挡砟块安装更换技术质量标准有()。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书》-3.65挡砟块安装更换)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/41bdbfc9-423d-11e9-b7ac-00163e0a82ad.html
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自动闭塞区间,护轨应安装()装置。(应知应会-《桥规》-第3.1.9条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4ff95339-423d-11e9-b7ac-00163e0a82ad.html
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高强度螺栓的初拧值应根据试验确定。一般取终拧值的(),终拧方法可采用扭矩法或转角法。(应知应会-《桥规》-第3.3.8条)
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圬工梁拱劣化:钢筋锈蚀劣化达到下面(),可评定为A1级劣化。(应知应会-《桥规》-附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/41bdf501-423d-11e9-b7ac-00163e0a82ad.html
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板式橡胶支座使用应限于在线路纵坡小于或等于()的混凝土梁上使用.(应知应会-《桥规》-第3.4.8条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3b05076f-423d-11e9-b7ac-00163e0a82ad.html
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弯制钢筋作业,弯制钢筋成形后的全长和全高误差容许()mm,弯曲点位置误差不大于()mm。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书》-3.85弯制钢筋)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3b046a1a-423d-11e9-b7ac-00163e0a82ad.html
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铁线石笼作业质量标准是()。(应知应会-《桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/41bd5f2a-423d-11e9-b7ac-00163e0a82ad.html
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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距(应知应会-《桥规》-第3.1.18条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/41bd4bb9-423d-11e9-b7ac-00163e0a82ad.html
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允许速度100km/h以上的区段,桥枕净距大于210mm的钢梁桥客车限速()km/h,货车限速60km/h。(应知应会-《普速安规》-第2.1.21条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3b04f6bf-423d-11e9-b7ac-00163e0a82ad.html
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桥隧修理工作采用状态修与周期修相结合的方式进行,以状态修为主,通过综合维修与经常保养相结合,整治既有病害,及时消除危及行车安全处所,经常保持桥隧建筑物状态均衡完好,使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行。()(应知应会-《普速桥规》第1.0.4条)
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制作脚手架的材料必须坚韧耐用,尺寸应符合()规定。(应知应会-《普速安规》-第3.3.7条)

A、A.立杆有效部分小头直径:木杆不得小于70mm,竹竿不得小于80mm。

B、B.横杆有效部分小头直径:木杆不得小于80mm,主要横杆不得小于90mm。

C、C.脚手板厚度不得小于50mm,两端必须固定在横杆上;斜铺脚手板铺设坡度不得陡于1:3,并钉防滑木条。脚手板接头应设置在撑杆上,不得悬空。高度在3m以上的脚手架,其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和1m高的防护栏杆。

D、D.采用圆钢弯制成脚手架时,双钩式圆钢直径不小于22mm,单钩式圆钢直径不小于25mm,钢材不得有裂纹、锈蚀等缺陷,并应按规定检查钢钩质量。钉脚手板铁钉的长度不得小于100mm;拆下的护木脚手板及模型板上的铁钉,应及时拔掉或打平。

答案:ABCD

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挡砟块安装更换技术质量标准有()。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书》-3.65挡砟块安装更换)

A. A.挡砟块选用高度适宜,满足道床断面需要,无坍砟,梁间处无漏砟。

B. B.砌筑用水泥砂浆强度等级不低于M10,挡砟块与道砟槽间砂浆饱满,粘结牢固。

C. C.挡砟块间砂浆填塞密实,砌缝均匀,勾缝平滑、无脱落。

D. D.砌筑顶面平顺,侧面顺直,直线上全桥成一线,曲线上每孔成一线,如果是梁间或台与梁间有高差的,砌筑顶面各孔可以不一致;梁端处断开。

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自动闭塞区间,护轨应安装()装置。(应知应会-《桥规》-第3.1.9条)
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高强度螺栓的初拧值应根据试验确定。一般取终拧值的(),终拧方法可采用扭矩法或转角法。(应知应会-《桥规》-第3.3.8条)

A. A.40%~70%

B. B.30%~50%

C. C.40%~60%

D. D.50%~80%

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圬工梁拱劣化:钢筋锈蚀劣化达到下面(),可评定为A1级劣化。(应知应会-《桥规》-附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准)

A. A.钢筋混凝土梁沿主筋出现严重纵向裂缝,流出锈水。

B. B.混凝土保护层厚度不足设计规定。

C. C.构造筋锈蚀已有断面缺损。

D. D.预应力管道外露,预应力筋已有浮锈。

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板式橡胶支座使用应限于在线路纵坡小于或等于()的混凝土梁上使用.(应知应会-《桥规》-第3.4.8条)

A. A.6‰

B. B.5‰

C. C.4‰

D. D.3‰

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弯制钢筋作业,弯制钢筋成形后的全长和全高误差容许()mm,弯曲点位置误差不大于()mm。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书》-3.85弯制钢筋)

A. A.土10mm土10mm

B. B.土5mm土10mm

C. C.土10mm土5mm

D. D.土5mm土5mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3b046a1a-423d-11e9-b7ac-00163e0a82ad.html
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铁线石笼作业质量标准是()。(应知应会-《桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准)

A. A.铁线石笼断面、长度、材料符合设计要求。

B. B.网格不大于14cm×8cm,并双扣拧紧(六角形)不松弛。

C. C.铺设范围、标高符合设计要求,基础平整,根部稳固,各石笼骨架间相互联牢。

D. D.笼内石块填满,铁线无折断。

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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距(应知应会-《桥规》-第3.1.18条)

A. A.钢梁明桥面应不小于2.45m,。

B. B.混凝土梁桥面应不小于3.00m。

C. C.线路允许速度160km/h以上桥梁桥面应不小于3.25m。

D. D.作业通道宽度应不小于0.8m。。

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允许速度100km/h以上的区段,桥枕净距大于210mm的钢梁桥客车限速()km/h,货车限速60km/h。(应知应会-《普速安规》-第2.1.21条)

A. A.100

B. B.90

C. C.80

D. D.70

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3b04f6bf-423d-11e9-b7ac-00163e0a82ad.html
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桥隧修理工作采用状态修与周期修相结合的方式进行,以状态修为主,通过综合维修与经常保养相结合,整治既有病害,及时消除危及行车安全处所,经常保持桥隧建筑物状态均衡完好,使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行。()(应知应会-《普速桥规》第1.0.4条)

A. 正确

B. 错误

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