离合器打滑的故障原因之一是：离合器踏板自由行程过大或无有效行程。（）

好的，我们来分析一下这道题。 首先，我们需要了解离合器的基本工作原理。离合器的作用是在换挡时断开发动机与传动系统的连接，使车辆能够平稳地换挡。当踩下离合器踏板时，离合器分离，发动机与变速箱之间的动力传递中断；松开踏板时，离合器结合，动力重新传递。 **题目核心：** - 题目说“离合器打滑的故障原因之一是：离合器踏板自由行程过大或无有效行程。” **分析：** 1. **离合器打滑**：这意味着在正常情况下应该完全结合的离合器没有完全结合，导致动力传输不充分，从而产生打滑现象。 2. **离合器踏板自由行程**：是指踩下踏板时，刚开始的一段距离（通常是几毫米到几厘米），在这段距离内离合器并没有实际动作。这段行程是为了消除离合器系统中的空隙。 3. **有效行程**：是指自由行程之后，真正让离合器开始工作的那一段距离。 **逻辑关系：** - 如果离合器踏板的自由行程过大，那么驾驶员需要踩更多的距离才能让离合器开始工作，这可能导致离合器结合不完全。 - 如果没有有效的行程，也就是说踩下踏板后离合器根本没有任何动作，那么离合器也无法正常工作。 但是，题目中说的是“自由行程过大或无有效行程”，实际上这两者都不会直接导致离合器打滑： - **自由行程过大**：会导致离合器结合点变迟，但不会直接导致打滑。 - **无有效行程**：则会让离合器无法正常分离或结合，但通常表现为不能换挡，而不是打滑。 **常见原因**：离合器打滑的主要原因是摩擦片磨损、油污等。 综上所述，题目描述的情况并不是离合器打滑的主要原因。因此，答案是 B：错误。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！