持用软席乘车证的铁路职工允许乘坐动车组卧铺和二等座席。

用水或一般灭火器扑灭距接触网超过（ ）的燃着物体时，可不停电，但必须使水流不向接触网方向喷射。

《高速铁路行车组织细则》90条动车组始发、站停时，遇全列车门无法集控自动开门，由列车长组织工作人员按照车门监控分工对车门进行（ ）开门。

动车组消防安全小组的成员，应建立由（ ）为组长，本务司机、随车机械师、乘警、客运乘务员、随车服务餐饮、保洁人员参加的消防安全小组。

电气化铁路牵引供电设备带有高压电，禁止直接或间接与上述设备接触，并保持（ ）。

高站台乘降作业时，站停时间超过（ ）时，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。

铁总运〔2015〕191号《普速旅客列车车门管理规定》列车运行中列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照（A）的原则，由发现者立即锁闭车门，并向列车长通报情况，“三乘”对车门状态进行确认。

（ ）是由于电气设备内部的绝缘故障，而造成其外露可导电部分可能带有危险电压，当人员误接触到设备的外露可导电部分时，便可能发生触电。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（ ）高处均要设白底黑字“有电危险”并有红色闪电符号的警示标志。

顺着线路行走时，严禁在（ ）的机车、车辆前面抢越。

《旅客列车发生火灾爆炸应急处置预案》中规定列车发生火灾疏散时，要做好（ ）安全防护。