尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔轨道电路区段不设置分路不良标识。

动车组列车在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过20km/h。

单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。动车组列车为自走行固定编组列车。

双线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5mi错无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3mi错，但不得少于13mi错。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。

车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车。

两线区间反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。

《书面通知》是一种行车凭证，在非正常接发列车作业中可以单独使用。

未设双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。