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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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未办或错办闭塞发出列车为一般D类事故。()

答案:B

解析:《事规》《事规》第14条:未办或错办闭塞发出列车,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故

2022年铁路交通运输题
两线区间反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4036250c-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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有限空间作业中发生事故,现场有关人员应当立即( ),禁止盲目施救。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07a8275f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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一切电话中断后发出的列车,列车禁止退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40373bf0-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车站应设有配线,并办理列车接发、<--NRC-->和客货运业务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e0ceac-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50dbd012-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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试风作业应按照固定走行线路行走。安装、摘解试风仪,吊起列车尾部软管时,应确认车列暂不移动方可进行作业。作业时站在安全地点,并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40437c7f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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使用自动站间闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时,在得到电务部门停用基本闭塞的登记后(遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),使用绿色许可证发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4037438b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应“<--NRC-->”,执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f557f4-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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《行规》规定,救援列车应时刻处于整备完好的待发状态,必须保证在接到调度命令()min内具备出动条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07668137-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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多线:在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c74eb0-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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题目内容
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判断题
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2022年铁路交通运输题

未办或错办闭塞发出列车为一般D类事故。()

答案:B

解析:《事规》《事规》第14条:未办或错办闭塞发出列车,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故

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2022年铁路交通运输题
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两线区间反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。

解析:《技规》第二编第323条双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。

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有限空间作业中发生事故,现场有关人员应当立即( ),禁止盲目施救。

A. 报告

B. 报警

C. 呼救

解析:八防上铁安监〔2021〕193 号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07a8275f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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一切电话中断后发出的列车,列车禁止退行。

解析:《技规》第二编第370条一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),列车不准退行。

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车站应设有配线,并办理列车接发、<--NRC-->和客货运业务。

解析:《技规》第二篇第235条

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进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应<--NRC-->。

解析:《技规》第一篇

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试风作业应按照固定走行线路行走。安装、摘解试风仪,吊起列车尾部软管时,应确认车列暂不移动方可进行作业。作业时站在安全地点,并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。()

解析:人标上铁运〔2021〕20号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40437c7f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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使用自动站间闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时,在得到电务部门停用基本闭塞的登记后(遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),使用绿色许可证发车。

解析:《行规》第五章第71条使用自动站间闭塞法、半自动闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放发出列车时,在得到电务部门停用信号的登记后(遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4037438b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应“<--NRC-->”,执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。

解析:人标上铁运〔2021〕20号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f557f4-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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《行规》规定,救援列车应时刻处于整备完好的待发状态,必须保证在接到调度命令()min内具备出动条件。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

解析:《行规》第一章

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07668137-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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多线:在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。()

解析:《技规》词语释意《技规》词语释意:多线在《技规》中是指区间内设有三条及以上正线的线路。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c74eb0-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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