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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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在接触网导线距轨面高度为5.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时,不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。()

答案:B

解析:人标上铁运〔2021〕20号

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2022年铁路交通运输题
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施工特定行车办法”应在(),施工期间接发列车不扳动道岔(开通前停止接发列车进行试验信号时除外)的有计划施工中采用。
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双线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5mi错无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括单机、大型养路机械及重型轨道车)后,可发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40365912-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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铁路从业人员坐卧线路、钻车底、以车代步或飞乘飞降等违反劳动安全行为。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()
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遇需连续横越多条线路时,可一次执行有形化措施后快速通过。
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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应(),并执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。
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发车手信号显示及收回时机说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b133b05-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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“进站信号机内方”指的是车站方向,“进站信号机前方”指的是区间方向。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4041ddc7-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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<--NRC-->是铁路行车组织工作的基础。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50df3279-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题

在接触网导线距轨面高度为5.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时,不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。()

答案:B

解析:人标上铁运〔2021〕20号

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2022年铁路交通运输题
相关题目
施工特定行车办法”应在(),施工期间接发列车不扳动道岔(开通前停止接发列车进行试验信号时除外)的有计划施工中采用。

A. 单线半自动闭塞区段

B. 固定上下行正线

C. 道岔全部开通直股

D. 双线自动闭塞区段

解析:《行规》第十一章

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双线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5mi错无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括单机、大型养路机械及重型轨道车)后,可发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

解析:《技规》第二编第330条单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 mi错无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括单机、大型养路机械及重型轨道车)后,可发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40365912-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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铁路从业人员坐卧线路、钻车底、以车代步或飞乘飞降等违反劳动安全行为。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()

解析:红线上铁安〔2016〕31号《红线》第一条

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遇需连续横越多条线路时,可一次执行有形化措施后快速通过。

解析:八防上铁安监〔2021〕193 号

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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应(),并执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。

A. “一站、二看、三通过”

B. 一站、二问、三看、四通过

C. 得到行车室的同意

D. 确认有无列车通过

解析:人标上铁运〔2021〕20号

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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。

A. 货运列车分离

B. 列车拉铁鞋开车

C. 行包装卸作业耽误列车

D. 滥用紧急制动阀耽误列车

解析:《事规》《事规》第15条

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。

A. 200

B. 250

C. 300

D. 350

解析:《技规》第一篇

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发车手信号显示及收回时机说法错误的是()。

A. 自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。

B. 自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。

C. 自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

D. 推进车列进行连挂前,调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。

解析:《行规》第十三章《行规》第165条

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“进站信号机内方”指的是车站方向,“进站信号机前方”指的是区间方向。

解析:《行规》重点用语说明信号机防护的方面为内方,信号机显示的一方为前方

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<--NRC-->是铁路行车组织工作的基础。

解析:《技规》第二篇第225条

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