电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。

普速铁路区段，应于施工（维修）点前30mi错完成登记手续；

多家单位共用天窗作业签认的顺序为主体单位、共用单位、配合单位、设备管理单位、车站行车人员。

发生列车占用丢失时，由发车端车站行车人员按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（因故障地点与信号工区管界不符等原因，根据电务人员申请可在邻站办理登记）。

有信号工区或信号人员驻站的车站，电务接到车站破封使用按钮（含使用按钮登记）的通知后，应在24h内加封、销记；

《行车设备检查登记簿》（故障检查）填记要求“时分”栏：填写登记人员登记开始时的实际时分，时分间用冒号隔开。

《行车设备检查登记簿》（故障检查）填记要求“月日”栏：填写登记人员登记开始时的日期，月日间用冒号隔开。

区间设备发生故障，如本站已登记时，设备管理单位应在销记栏内销记“××（单位）×（专业）设备正常，故障区段非本工区管辖，通知管辖工区处理”。

需天窗点外作业时，一项登记的作业地段不准超过一站一区间，且区间作业地段只准为一个线别或行别。非连续作业时，应按作业时段办理销记。

施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前40mi错通知车站行车人员（列车调度员），提前30mi错完成延点登记

普速铁路区段未设信号工区且无信号人员驻站的车站，因道岔夹异物不能转换到位，经工务人员现场处置道岔恢复正常，并销记“××（单位）工务设备正常”时，车站即可恢复正常使用。