返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点停妥后，方准“问路”。

以客调命令临时加开动车组列车时，办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。

动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。

动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。

按规定由施工单位负责的路用列车调车作业，原则上不准穿越正线调车。

存放有大型养路机械的股道，禁止存放其它车辆及办理其它车辆的调车作业。

越出站界调车及跟踪出站调车使用出站（跟踪）调车通知书时，调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站，向车站值班员报告。

禁止采用放风制动安装人力制动机紧固器。

使用人力制动机防溜时，必须“一看、二调、三拧、四蹬”。

施工、天窗修期间仅供电单位进行业时，自轮运转特种设备司机应凭开放的调车信号进行转线作业，调车信号不能开放时，由车站值班员通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。

自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时，一律凭开放的调车信号越过；遇调车信号无法开放时,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。