在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由三个及以上闭塞分区长度保证。

列车运行图应根据客货运量、<--NRC-->等因素确定列车对数。

<--NRC-->是铁路行车组织工作的基础。

列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少<--NRC-->。

列车中车组的编挂，须根据<--NRC-->和铁路局的列车编组计划进行。

<--NRC-->是全路的车流组织计划。

铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、<--NRC-->的原则。

《行规》规定，因施工需道岔铺设后，集中联锁道岔表示须纳入联锁。严禁经由未纳入联锁的道岔开放信号，办理<--NRC-->作业。

《行规》规定，衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，均应装设<--NRC-->。

《行规》规定，非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔，均应安装<--NRC-->装置。使用部门负责按规定加锁。

轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，轨道车运行控制设备、<--NRC-->应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定。