《旅客列车空调失效应急处置办法》中，防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车乘务人员按照“一人一车厢”值守。

《济南铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》中，16编组动车组列车配备应急梯不少于（ ）架。

《济南铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》中，16编组动车组列车配备车门防护网不少于（ ）个。

《济南铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》中，8编组动车组列车应配备紧急用渡板不少于（ ）块。

《济南铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》中，8编组动车组列车应配备应急梯不少于（ ）架。

《<动车组列车站台紧急停车应急处置实施细则>修改内容》中，列车上客运人员发现危及列车运行安全、旅客人身安全时，应立即通知司机采取停车措施；呼叫用语为“（ ）。”

《<动车组列车站台紧急停车应急处置实施细则>修改内容》中，列车上客运人员发现危及列车运行安全、旅客人身安全时，应立即通知（ ）采取停车措施。

《<济南铁路局动车组列车旅客运输管理办法>修改内容》中，列车长无线对讲设备日常守候频率为（ ）。

《<济南铁路局动车组列车旅客运输管理办法>修改内容》中，办理站车交接，重联动车组列车在列车运行方向前组第（ ）位车厢之间。

《<济南铁路局动车组列车旅客运输管理办法>修改内容》中，办理站车交接，长编组动车组列车在（ ）号车厢之间。

《<济南铁路局动车组列车旅客运输管理办法>修改内容》中，办理站车交接，短编组动车组列车在（ ）号车厢之间。