燃气轮机启动阶段的未点火阶段，燃气轮机转子的升速主要依靠（ ）提供的扭矩Mn来实现加速。

燃气轮机常用寿命评估为常规肉眼检查、无损探伤和破坏性检验三级管理法。

根据重型燃气轮机检修经验，一般采用等效运行小时（EOH）方式确立的整机检修间隔运行时间在48000~50000小时左右

重型燃气轮机检修等级一般分为燃烧室、热通道部件和整机检修，国内常见的B级检修对应的是燃气轮机燃烧室检修

影响燃气轮机检修周期的因素有燃料的种类、燃烧温度的设定、启动速率等。

图{lb2e3077_2.png}为海拔高度对大气压力和温度的影响图。当燃气轮机保持初温不变运行时，随着海拔的升高，大气压力降低，机组的出力必然下降( )。

图{lb2e3077_1.png}为海拔高度对大气压力和温度的影响图。当燃气轮机保持初温不变运行时，随着海拔的升高，机组的效率和出力均下降( )。

影响锅炉受热面积灰的因素主要有烟气流速、飞灰颗粒度、管束的结构特性和烟气和管子的流向。

在燃气—蒸汽联合循环中，为保证余热锅炉的正常工作和最佳的效率，往往要求燃气轮机排气温度处于恒定的、比较高的温度值。

无烟气旁路装置的联合循环机组，对于停机后余热锅炉的经济性是不利的。

在机组正常启动或停机过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路。