17型车钩较13A型车钩的连挂间隙大。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（ ）m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1m。货物应堆放稳固，防止倒塌。

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5 km及以上；线路坡度超过20‰，长度为（ ）km及以上。

装载货物超出机车车辆限界，无（ ）的车辆禁止编入列车。

车辆运行安全监控网络信息系统主要目的是实现车辆运行安全轨边动态检测系统监测数据的（ ）、集中管理、分析处理和综合运用。

（ ）运用高速数字图像采集、计算机和网络通信等技术，具备在列车运行状态下采集显示铁路货车有关部件图像、自动判别部分铁路货车故障等基本功能。

车辆运行安全监控系统（5T系统）建成后，各子系统间以（ ）为主要线索实现相关信息的关联和检索，对加强安全预警和故障原因分析具有重要的现实意义。

列检作业手持机主要面向对象为（ ），其主要功能用于收发动态预警信息，并录入电子版车统15等。

列检作业场必须在每日（ ）以前完成HMIS运用子系统向车辆段上传前一个工作日数据的工作。

HMIS是（ ）的简称。

转K7型转向架与转K2、转K6型转向架通用的零部件有（ ）。