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改建桥梁道砟桥面挡砟墙内侧至线路中心最小距离不得小于2.2m,桥面防水层应采用耐久性好的新型防水层,保护层采用等级不低于C40的纤维混凝土。()(应知应会-《普速桥规》-第3.1.7条
根据作业是否需要天窗,维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。()(应知应会-《普速工务安全规规》-第2.1.4条)
明桥面上线路可以设置竖曲线和缓和曲线。()(应知应会-《普速桥规》-第3.1.6条)
维修作业是指作业开始前不需限速,结束后须达到限速放行列车条件的作业。()(应知应会-《普速工务安全规规》-第2.1.4条)
普速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。()(应知应会-《普速工务安全规规》-第2.1.1条)
维修作业是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。()(应知应会-《普速安规》-第2.1.4条)
圬工抹面分层补抹,抹第二层时,需待第一层砂浆达到初凝状态(一般抹后10~12h,炎热天气2~3h)才能进行。()(应知应会-《桥隧工CBE模块化教学-圬工抹面》)
桥面防水层应采用耐久性好的新型防水层,保护层采用等级不低于C50的纤维混凝土。()(应知应会-《桥规》-3.1.9条)
在同一坡面上的垂直线上开挖建筑物基坑和刷坡时,应注意不得上下同时开工,不得在上层挖土时下层运土。()(应知应会-《普速安规》-第3.3.14条)
隧道洞口应设置洞门。洞门端墙顶面高出仰坡脚不少于0.5m,仰坡脚至洞门端墙顶帽背的水平距离应不少于1.5m。()(应知应会-《桥规》-3.7.5条)
