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水害抢险时，应注意工地和建筑物附近有无冲空、坍塌和其他异状，及时采取安全防护措施。钢轨悬空时，应将轨枕与钢轨联结牢固。（）（应知应会-《普速安规》-第3.3.17条）
桥隧大修按照设备状态劣化等级实行状态修，根据工程性质、复杂程度和工程量大小，可分为重点大修和一般大修。（）（应知应会-《普速桥规》-第8.1.1条）
防洪料具应在汛前备齐，按防洪组织规定的数量和地点存放，并做到随用随补，未经防洪组织批准，严禁挪用。（）（应知应会-《普速安规》-第2.7.9条）
综合维修作业质量评定分为合格、不合格两个等级。全部项目一次验收达到合格，可评为“合格”，否则为“不合格”。若出现不合格处所，经返修复验合格，评为“合格”。（）（应知应会-《普速桥规》-第7.0.6条）
在桥梁人行道上堆放重物时，必须对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算，当检算结果不满足有关规范要求时，应采取可靠的加固措施并确认满足要求后，方准作业。（）（应知应会-《普速安规》-第2.6.10条）
路肩堆放的砂石料，用料单位应经常检查、整理，严禁侵入建筑限界。在河砂、道砟、炉渣等松散料堆上，严禁再卸片石等笨重材料。（）（应知应会-《普速安规》-第2.6.9条）
邻近营业线施工分为A、B、C、D四类。（）（应知应会-《普速安规》-第2.1.5条）
当桥隧设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，由工务段组织临时检查，必要时由铁路局集团公司组织。（）（应知应会-《普速桥规》-第5.5.1条）
《桥隧综合维修年度计划表》（工桥—17）由工务段编制，经铁路局集团公司批准后实施。（）（应知应会-《普速桥规》-第7.0.4条）
综合维修采用状态修与周期修相结合的方式，钢梁桥（含混合桥钢梁）钢杆件和木桥枕明桥面实行周期修，其他实行状态修。大桥、特大桥可分孔或分段进行。（）（应知应会-《普速桥规》-第7.0.1条）
