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桥隧工定职考试题
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预应力混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于()。(应知应会-《桥规》-第3.5.3条)

A、A.C40

B、B.C30

C、C.C25

D、D.C20

答案:A

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工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时,在工长或车间主任到达故障地点之前,列车运行办法,由现场()人员确定。(应知应会-《普速安规》-第2.3.1条)
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当桥隧设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时,由工务段组织临时检查,必要时由铁路局集团公司组织。()(应知应会-《普速桥规》-第5.5.1条)
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圬工梁拱劣化:混凝土劣化达到下面()可评定为B级劣化。(应知应会-《桥规》-附录七)
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圬工梁、拱检查发现防排水设施失效,梁体表面泛白浆;钢筋混凝土梁沿主筋裂纹流锈水。应该怎么办?(应知应会-《桥规》-第3.5.1条)
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在故障抢险等紧急情况下,作业人员可以跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。()(应知应会-《普速安规》-第3.2.5条)
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安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩二绳。()(应知应会-《普速安规》-第3.3.5条)
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灌注钢筋混凝土,钢筋的锈蚀、油污清除干净、加工正直,组配及弯曲尺寸符合设计要求。在“同一截面”内,受力钢筋闪光接触对焊接头在受拉区不得超过()%。(应知应会-《桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准)
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彻底的喷射或抛射除锈:钢材表面应无可见的油脂和污垢,并且几乎没有氧化皮、涂层和外来杂质,任何污染物的残留痕迹应仅呈现为点状或条纹状的轻微色斑。用字母表示为()。(应知应会-《桥规》-附录三涂装前钢材表面除锈等级)
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发现衬砌开裂、变形、损坏---衬砌裂纹长度>5m、宽度>5mm;衬砌变形速率>10mm/年;拱部衬砌压溃范围>1㎡、掉块深度>10mm。衬砌多条裂缝贯通有掉块可能时应怎样处理?(应知应会-《桥规》-第3.7.3条)
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对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应怎么办?(应知应会-《桥规》-第5.3.1条)
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预应力混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于()。(应知应会-《桥规》-第3.5.3条)

A、A.C40

B、B.C30

C、C.C25

D、D.C20

答案:A

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相关题目
工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时,在工长或车间主任到达故障地点之前,列车运行办法,由现场()人员确定。(应知应会-《普速安规》-第2.3.1条)

A. A.工务

B. B.车务

C. C.机务

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当桥隧设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时,由工务段组织临时检查,必要时由铁路局集团公司组织。()(应知应会-《普速桥规》-第5.5.1条)

A. 正确

B. 错误

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圬工梁拱劣化:混凝土劣化达到下面()可评定为B级劣化。(应知应会-《桥规》-附录七)

A. A.混凝土内部有空洞

B. B.中性化深度普遍超过20mm

C. C.混凝土表面无粉化有发展趋势

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圬工梁、拱检查发现防排水设施失效,梁体表面泛白浆;钢筋混凝土梁沿主筋裂纹流锈水。应该怎么办?(应知应会-《桥规》-第3.5.1条)
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在故障抢险等紧急情况下,作业人员可以跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。()(应知应会-《普速安规》-第3.2.5条)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/48367a26-423d-11e9-b7ac-00163e0a82ad.html
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安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩二绳。()(应知应会-《普速安规》-第3.3.5条)

A. 正确

B. 错误

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灌注钢筋混凝土,钢筋的锈蚀、油污清除干净、加工正直,组配及弯曲尺寸符合设计要求。在“同一截面”内,受力钢筋闪光接触对焊接头在受拉区不得超过()%。(应知应会-《桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准)

A. A.50

B. B.40

C. C.30

D. D.20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3b04846e-423d-11e9-b7ac-00163e0a82ad.html
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彻底的喷射或抛射除锈:钢材表面应无可见的油脂和污垢,并且几乎没有氧化皮、涂层和外来杂质,任何污染物的残留痕迹应仅呈现为点状或条纹状的轻微色斑。用字母表示为()。(应知应会-《桥规》-附录三涂装前钢材表面除锈等级)

A. A.Sa2

B. B.Sa1

C. C.Sa1.5

D. D.St1

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发现衬砌开裂、变形、损坏---衬砌裂纹长度>5m、宽度>5mm;衬砌变形速率>10mm/年;拱部衬砌压溃范围>1㎡、掉块深度>10mm。衬砌多条裂缝贯通有掉块可能时应怎样处理?(应知应会-《桥规》-第3.7.3条)
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对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应怎么办?(应知应会-《桥规》-第5.3.1条)
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