双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护办法，在邻线设置作业标距施工地点（）处。（应知应会-《普速安规》-第2.2.8条）

桥隧修理施工作业，应特别注意行车和人身安全，严格遵守营业线施工作业相关规定，影响行车安全的施工作业项目必须在天窗内进行，正确处理施工作业与运输的关系，在保证安全和质量的前提下，尽量减少中断行车和限制行车速度的时间。（）（应知应会-《桥规》-第1.0.8条）

作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。发生异常情况时均可直接通报车站站长、机车乘务员。（）（应知应会-《普速安规》-第2.2.4条）

凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由施工单位负责巡查养护。（）（应知应会-《普速安规》-第2.1.16条）

维修作业应由设备管理单位编制维修作业计划，并按规定履行相应的审批程序。（）（应知应会-《普速安规》-第2.1.8条）

营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近营业线A类施工。（）（应知应会-《普速安规》-第2.1.5条）

不影响行车安全的隧道除冰作业，也要纳入天窗点内作业。（）（应知应会-《普速安规》-第2.1.4条）

在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业可在天窗点外进行。（）（应知应会-《普速安规》-第2.1.4条）

更换桥梁挡砟块属于Ⅰ级维修项目。（）（应知应会-《普速安规》-第2.1.4条）

施工必须纳入年度施工计划，并在车站（调度所）办理封锁或慢行手续。（）（应知应会-《普速安规》-第2.1.2条）

铁路桥梁、涵洞及隧道，均应修建为永久性结构，具有良好的耐久性，符合工程结构抗震和相应的技术规范要求，桥上和隧道内有砟轨道应满足大型养路机械清筛作业的要求，其限界应根据规划考虑发展的需要。（）（应知应会-《普速技规》-第38条）