CTC遇哪些情况可转为非常站控模式？

作业过程中，通道门应处于<--NRC-->状态，否则必须安排专人看守。

铁路封闭区段作业通道门以<--NRC-->为定位。

车务作业人员违章作业，错误办理<--NRC-->进路。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

行车作业人员对需要进行防护的作业未落实<--NRC-->进行作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

作业人员对需要进行试风作业的列车，未按规定进行<--NRC-->。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

作业人员漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据、<--NRC-->。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

试风作业应按照<--NRC-->行走，作业时站在安全地点，并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

严禁扒乘机车、车辆，<--NRC-->。

不准在钢轨上、车底下、道心里、枕木头上<--NRC-->或站立 。

必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或<--NRC-->越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态；严禁钻车。