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车站值班 员得到列车后端距离不足 3m的报告后，必须确认试风列车后端<--NRC-->未办理，否则不得同意试风。
遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足 <--NRC-->m时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。
须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车<--NRC-->前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。
自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时，一律凭<--NRC-->越过；遇调车信号无法开放时,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。
变更限速地段的调车计划不准口头布置，调车领导人须使用<--NRC-->布置。调车作业过程中调车作业的线路临时发生限速运行时，须停车传达布置清楚。
在限速地段调车作业时，调车领导人在编制调车作业通知单（示意图）时，应在调车作业通知单（示意图）限速地段调车记事栏内注明<--NRC-->。
在限速地段调车作业时，遇有小于 <--NRC-->km/h的限速（线路允许速度除外）地段时，车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。
动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约 <--NRC-->m处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂。
保留列车、客车车底长时间停留（原则上按在一处停留超过<--NRC-->小时掌握）后需转移前，由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。
在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）上，联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时，有关行车作业，须按<--NRC-->非正常作业方式办理。
