车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。

解钩风缸弹簧自由高小于（ ）mm或腐蚀深度大于0.5mm时更换。

空气弹簧修（ ）时外观检查，无异状时进行气密性试验，试验合格者可不分解。

制动梁体及拉环腐蚀深度大于（ ）mm、磨耗深度大于（ ）mm时焊修或更换，制动梁体裂纹时焊修。

钢结构铆接时须符合TB/T 2911( )。

摇枕吊轴轴颈根部圆弧半径不小于2mm，轴端挡边磨耗后剩余厚度不足( )mm时更换。

从板磨耗板剩余厚度小于( )mm时更换

《铁路客车空气制动装置检修规则》要求( )及以上螺纹有紧固力矩要求者涂打防松标记

软管贮存期限及要求为超过（ ）个月试验。

液位显示测试：测试（ ）液位、80%液位和100%液位功能，信号显示正常。当箱满信号显示时，系统停止工作。

转向架、车下悬吊及车钩缓冲装置螺纹紧固件紧固后，( )及以上螺栓须在便于观察的位置涂打防松标记 (采用防松片、防松铁丝的除外)。