铁道车辆按其结构和用途可分为客车和货车两大类。（ ）

分配阀部件分解后，除规定更换的零件外，其他零件均须清洗。清洗介质可加温，但最高温度不大于（ ）℃。

抗侧滚扭杆装置扭杆弯曲大于（ ）mm时调修，扭杆端轴直径磨耗大于（ ）mm时焊修或更换。

闸调器筒体内各零件涂铁路货车闸调器润滑脂（TJ/CL253-2012），用量( )kg/套。

密接钩支撑弹簧盒盖高度不小于（ ）mm，超限时可在弹簧盒盖顶面加焊厚度（ ）mm的圆形磨耗板，防松螺钉螺纹孔可移位重钻。支撑弹簧盒组成自由高度不小于（ ）mm。

燃煤茶炉焊修后进行( )kPa水压试验，保压5min无漏泄。

检修后的闸瓦托使用样板检测，至少有（ ）点接触，不接触间隙不得大于（ ）mm。插销孔剩余壁厚不小于（ ）mm。

构架腐蚀深度不超过（ ）%时可不焊修，腐蚀深度不超过30%或任意100mm×100mm范围内腐蚀深度超过（ ）%但面积之和不大于25cm2时焊修、补强，超限时更换。

各开口销分解时更新。开口销须双向劈开，角度为（ ），劈开后受结构限制，不能转动1周时须卷起。

软管防尘堵链裂纹、变形时修理或更新，制动软管防尘堵链的长度为（ ），总风软管防尘堵链的长度为（ ）。

止回阀组装后进行（600±10）kPa风压试验，反向充风无漏泄；正向充风，两端压力差不大于（ ）kPa。