根据《东京公约》的规定，缔约国接受机长移交涉嫌在机上实施劫持航空器行为的旅客后，可以采取的后续措施包括（ ）。

与民用航空器运行有关的不安全事件信息不属于《民用航空安全信息管理规定》中的民用航空安全信息。

一般事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后48小时内向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”。

一般事故征候发生后，事发地民航地区管理局应当在事发后24小时内将审核后的初始报告表上报民航局安全信息主管部门。

一般事故征候发生后，负责调查的民航地区管理局应当在事发后15日内向民航局安全信息主管部门填报“民用航空安全信息最终报告表”。

严重事故征候发生后，负责调查的民航地区管理局应当在事发后30日内向民航局安全信息主管部门填报“民用航空安全信息最终报告表”。

向局方举报与航空安全有关的事件，由举报人所在地的民航监管局负责调查。

向局方举报与航空安全有关的事件，由举报人所在地的民航地区管理局负责调查。

向局方举报与航空安全有关的事件，由被举报单位或者个人所在地的民航地区管理局或监管局负责调查。

向局方举报与航空安全有关的事件，严禁将举报情况透露给有可能对举报人产生不利后果的其他人员和单位。

向国务院安全生产主管部门报告民用航空安全信息，按照国务院的有关规定执行。