换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、列车满载率,以及（）、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。

相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作，按要求及时提供相关技术文件、（）和资料，并对所提供材料的真实性负责。（）

报告运营险性事件应不包括下列内容（）。（）

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、（）、较大事故和一般事故。（）

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）。（）

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、（）和一般事故。（）

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为（）、重大事故、较大事故和一般事故。（）

为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作，提升运营安全管理水平，依据（）等法律、行政法规和相关规定，制定本办法不正确的是。（）

地铁、（）等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。（）

（）、轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。（）

中断行车是指线路中有（）个及以上车站或区间发生单向行车中断。（）