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单选题

)

岗位定员、各岗位工作内容和操作要求，以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、（）保障等要求。

A、换乘安全

B、乘客安全

C、人员安全

D、设备安全

答案：A

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抽取站台门后备电源系统，测试电源容量，其中驱动电源容量应满足全站所有滑动门至少完成开、关2次循环，控制电源容量至少应满足负载持续工作30分钟。

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以下属于运行环境类风险：（）。

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行车调度人员应根据信号系统具备的功能层级，由高至低使用相应的行车组织
方法。

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出现以下情形的（因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害及其他不可抗力因素导致的除外），应进行核减扣分,以下正确的是：

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初期运营至少（），向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告，全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续，安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成，初期运营期间，土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕，正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求，方可开展正式运营前安全评估。

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钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/（）月

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制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含（）。（）

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发生运营安全隐患，分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中，行车组织（）运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。

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无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制。

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城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件（），（），（），（）等。（）

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