（）停留车辆，无论停留的线路是否坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。

行车人员值班室和办公房屋，距离钢轨头部外侧在（）时，门前应设置防护栏杆或顺着线路开门。

因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查集中联锁道岔时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报（）。

造成（）元以上直接经济损失的特别重大事故。

电力机车、动车组错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

应安装列尾装置而未安装发出列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

错误操纵、使用行车设备耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

列车拉铁鞋开车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。