对STP车载主机所有板卡在维护时可以带电插拔。

LKJ2000型应适应地面自动和半自动闭塞区段的UM71（包括ZPW2000）、移频（包括18信息移频）、交流计数、极频等信号制式。

车载设备Ⅲ级修维修周期4年，以更换耗损严重、性能指标下降的部件和元器件为主，对LKJ系统设备进行全面整修，恢复设备的基础质量。LKJ系统设备（不含基础设施）与机车大修、中修修程（和谐系列为C4、C5、C6修）和动车组3、4、5级修相对应进行设备拆装、功能测试。

车载设备Ⅱ级修维修周期2年，以性能调试和更换易损易耗件为主，对LKJ系统主要设备进行下车维修，与机车中修、大修修程（和谐系列为C4、C5、C6修）和动车组3、4、5级修相对应进行设备拆装、功能测试。

车载设备I级修与机车小、辅修修程（和谐系列为C2、C3修）和动车组2级修相对应，电务段负责对LKJ系统设备进行检查和维护，以清洁和功能测试为主，结合LKJ记录数据运用质量分析，进行预防修和状态修。

LKJ2000型监控装置进入调车状态时速度必须为零，有速度时可以退出调车状态。

LKJ2000型处于出入库或调车状态下，才能进入非本务状态。

进入、退出非本务运行状态必须停车。

人为修改交路号、车站号、客/货类别、本／补状态、车次，可进入降级状态。

当列车达到报警速度时，LKJ应报警，若列车速度超过LKJ设定的动作值，则解除牵引力、实施常用或紧急制动，控制列车减速或停车。

LKJ2000型不必防止列车溜逸运行。