电台正常工作时，数传电台板上TXUL灯处于长灭状态。

为保证天线之间互相有一定的隔离度，GPS天线与多频段天线之间间距大于0.5m，GPS天线与其他厂家的GPS天线之间距离在1m以上。

IC卡应具备唯一的、不可修改的硬件ID号，以便于管理和追溯。

LKJ2000型接通电源后应对各主要硬件电路进行自检，并应对故障情况进行提示。

LKJ车载基础数据文件采用LKJ预先存储方式，在具备条件的区段可以接收GPS信息、点式应答器信息作为列车定位和辅助控制信息。

LKJ2000型应适应地面自动和半自动闭塞区段的UM71（包括ZPW2000）、移频（包括18信息移频）、交流计数、极频等信号制式。

车载设备Ⅲ级修维修周期4年，以更换耗损严重、性能指标下降的部件和元器件为主，对LKJ系统设备进行全面整修，恢复设备的基础质量。LKJ系统设备（不含基础设施）与机车大修、中修修程（和谐系列为C4、C5、C6修）和动车组3、4、5级修相对应进行设备拆装、功能测试。

车载设备Ⅱ级修维修周期2年，以性能调试和更换易损易耗件为主，对LKJ系统主要设备进行下车维修，与机车中修、大修修程（和谐系列为C4、C5、C6修）和动车组3、4、5级修相对应进行设备拆装、功能测试。

车载设备I级修与机车小、辅修修程（和谐系列为C2、C3修）和动车组2级修相对应，电务段负责对LKJ系统设备进行检查和维护，以清洁和功能测试为主，结合LKJ记录数据运用质量分析，进行预防修和状态修。

LKJ2000型监控装置进入调车状态时速度必须为零，有速度时可以退出调车状态。

LKJ2000型处于出入库或调车状态下，才能进入非本务状态。