LKJ2000型监控主机接收到的柴油机转速信号是电压信号。

LKJ-15型当没有其他记录事项产生时，走行距离大于1000m或时间间隔大于1min（停车时5min）产生一条公共信息记录。

LKJ-15型隔离开关必须在停车时拨动，在有速度的情况下,系统检测到隔离开关拨动时,会输出制动指令。

LKJ-15型隔离开关在“隔离”位时，系统的制动指令不能输出到列车制动接口。

LKJ-15型在降级模式下可根据列车所在位置信号机开车对标，支持站内及区间。

LKJ-15型在降级模式下只可以按正线的出站信号机或规定点开车对标。

LKJ-15型通过 CAN 总线与机车信号主机、TAX 主机和TSC2主机相连接。

LKJ-15型在隔离状态（或非本务模式）下，进行常用试验、紧急试验，列车管应正常减压。

LKJ-15型在停车状态下，将制动隔离开关状态置于隔离位时，人机界面单元应能显示“隔离状态”，将制动隔离开关状态置于正常位时，人机界面单元应显示“正常状态”。

LKJ-15型自动闭塞区段通过信号机显示停车信号或显示不明（包括灯光熄灭），按停车模式控制。

LKJ-15型每块印制板均内置ID号，为实现设备的档案管理提供硬件基础。