JT1-CZ2000型机车信号主机X26的12、18、24号线信号定义为电源线

LKJ-15S型主机单元的记录插件自检指示灯显示：1A、B-5A、B，10A、B-12A、B 同时点亮。

LKJ-15S型主机单元的制动输出插件自检指示灯显示：1A、B-2A、B 依次点亮，3A、B-5A、B 同时点亮

LKJ-15S型主机单元的主控插件上电自检指示灯显示：1A、B-2A、B 全亮；3A、B-14A、B 灯依次点亮。

LKJ-15S型使用的DMI在布线XS2插头B、D点位短接来代表I端，XS2插头PK点位不短接代表II端，主机端插头CA4、CA5插反不改变I/II端显示。

LKJ-15S型主机单元主控插件采用单板双模冗余结构,2模相互采集、分别计算。

LKJ-15S型主机单元数字量插件具备采集16路电压信号的功能可采集机车工况、ATP制动状态等开关量信号信息及电压信息

LKJ-15S型主机单元1、II系由各自的电源插件独立供电,并互不影响

TAX2型机车安全信息综合监测装置可跟LKJ-15型配套使用。

LKJ-15C型在制动试验时需要分别对I系、II系进行排风试验

LKJ-15C系统制动、工况采集双线冗余输入。