JT-C型机车信号记录器系统由车载部分和监控部分构成

当机车向前、向后等开关量信号有故障时，可考虑更换LKJ-15C型主机单元中安全数字输入插件。

LKJ-15S型在制动试验时需要分别对I系、II系进行常用制动、紧急制动试验。

LKJ-15S型主机单元制动输出插件采用安全继电器,支持失电,也支持得电控制,优先选择得电制动。

LKJ-15S型主机单元的电源插件工作正常指示灯显示：1A、1B、2A、2B 3A、3B、4B全亮。

LKJ-15S型主机单元的记录插件自检指示灯显示：1A、B-5A、B，10A、B-12A、B 同时点亮。

LKJ-15S型主机单元的制动输出插件自检指示灯显示：1A、B-2A、B 依次点亮，3A、B-5A、B 同时点亮

LKJ-15S型主机单元的主控插件上电自检指示灯显示：1A、B-2A、B 全亮；3A、B-14A、B 灯依次点亮。

LKJ-15S型使用的DMI在布线XS2插头B、D点位短接来代表I端，XS2插头PK点位不短接代表II端，主机端插头CA4、CA5插反不改变I/II端显示。

LKJ-15S型主机单元主控插件采用单板双模冗余结构,2模相互采集、分别计算。

LKJ-15S型主机单元数字量插件具备采集16路电压信号的功能可采集机车工况、ATP制动状态等开关量信号信息及电压信息