机车由停车状态移动，LKJ通过速度传感器相位判断方向与机车运行方向相反，机车运行速度≥（ ）或者移动距离≥10m，LKJ输出语音提示指令，司机按键应答，暂停语音提示指令；当机车走行速度≥10km/h时，LKJ继续输出语音提示指令，司机按键应答，解除语音提示和相位防溜控制。输出语音提示指令10s内，司机未按键应答，LKJ输出紧急制动指令。

LKJ-15S型主机单元中（ ）负责对列车基本信息、列车状况信息、司机操作信息、运行状态信息、设备基本信息的记录；插件具备掉电检测功能，便于系统失电时记录现场数据。

LKJ-15S型主机单元中（ ）负责输出切除列车牵引动力、常用制动、紧急制动指令的功能；通过继电器的搭接，完成系统2系的控制切换；采用安全继电器; 支持失电、得电控制方式。

LKJ-15S型主机单元中（ ）负责制动功能的完整性反馈，输出故障继电器驱动信号；插件具备对主要电源的电压、电流的检测和功能，对紧急、故障及常用继电器检测。

LKJ-15S型主机单元中（ ）负责收集由各插件采集的信息，并负责数据的运算、处理、判断以及控制指令的生成；完成相关显示信息的发送及与司机交互信息的采集，发送相关的记录信息给运行记录插件

LKJ-15S型主机单元中（ ）负责从ATP、机车信号、外部CAN接口等单元收集信息，并把相应信息传递到主控插件；用于主机单元与其他设备及相关模块的通信管理。

LKJ-15S型主机单元中（ ）负责压力、速度、柴速等信号采集，通过内部总线将采集结果送给主控插件；集成有测速测距单元，支持转速传感器测速等功能。

LKJ-15S型主机单元中（ ）负责采集机车接口信息，通过内部总线将采集结果送给主控插件；具备采集16路电压信号的功能，可采集机车工况、ATP制动状态等开关量信号信息及电压信息。

LKJ-15S型主机单元中（ ）负责为主机单元其他插件、速度传感器、压力传感器等提供电源；Ⅰ、Ⅱ系分别由各自的电源插件独立供电，互不影响。

LKJ-15S型主机单元中共安装了（ ）块制动输出插件。

LKJ-15C型主机单元中（ ）采集机车工况、动车组接口、警惕按钮、隔离开关状态等开关量信息,连接扩展单元电平转换插件。