轨道车外出巡检应充分休息，班前（ ）小时内严禁饮酒。

JT-C机信( )安装布线时，将电缆与机车底部固定点捆绑牢固，防止机车在高速运行中，产生剧烈振动对线缆造成疲劳性损坏，以确保线缆的正常使用寿命。

JT-C机信记录板完成对( )的动态运行信息的数据采集和存储功能，它以插件的形式插在机车信号主机箱内，应用大容量的CF卡记录介质进行记录。

JT-C机信( )完成电压转换，为主机板提供工作电源和各种输出电压。

JT-C机车信号主机中有2块主机板，构成双机热备冗余结构。主机板核心为( )结构，具有高安全性。

JT-C机车信号主机中修时进行一次完整的( )上下行发码试验，当检测环线按不同制式接收灵敏度电流发码时，信号主机应可靠工作，机车信号机显示正确，且无闪灯、掉灯、多灯等错误显示，同时LKJ监控装置应发出相应灯光的语音提示( )。

JT-C机车信号主机面板上行、下行指示灯两个灯同时闪亮(周期为2秒)指示( )。

JT-C机车信号主机连接板前面有( )个指示灯。

JT-C机车信号主机的LX30插座用于设备的( )。

JT-C机车信号主机采用双套热备方式，工作机故障时自动切换到备用机，切换时间应不大于( )。

JT-C机车信号设备以大容量CF卡作为存储介质记录数据，3.0版本的记录板标配CF卡容量是( )。