轨道车车型为1050-160，参数设置时应该输入的代码是（ ）。

JT-C型机车信号系统中，( )电源不受主机电源开关控制。

JT-C型机车信号系统中，( )的板件可以互相兼容。

JT-C系统一体化机车信号中，连接“主机-Ⅱ端信号机”，用于控制上/下方向的连接电缆是( )

JT-C系统一体化机车信号中，连接“主机-Ⅱ端信号机”，供点灯用的连接电缆是( )

JT-C系统一体化机车信号中，连接“主机-Ⅰ端信号机”，用于控制上/下方向的连接电缆是( )

JT-C系统一体化机车信号中，连接“主机-Ⅰ端信号机”，供点灯用的连接电缆是( )

JT-C系列机车信号主机X27插座的端子与( )连接。

JT-C系列机车信号输出电路采用( )，不是直接连接。

JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用( )设计。

JT-C系列机车信号设备采用双电源热备方式供电。系统主机内设有1、2两块电源板，两板中都设有直流110V转直流( )电源模块，均能独立为系统提供供电。