轨道车车上接线时，每根接线柱上不能超过（ ）根线缆。

JT-C型机车信号系统中，取自监控TAX箱的站名、公里标等定位信息，从( )航插输入。

JT-C型机车信号系统中，( )电源不受主机电源开关控制。

JT-C型机车信号系统中，( )的板件可以互相兼容。

JT-C系统一体化机车信号中，连接“主机-Ⅱ端信号机”，用于控制上/下方向的连接电缆是( )

JT-C系统一体化机车信号中，连接“主机-Ⅱ端信号机”，供点灯用的连接电缆是( )

JT-C系统一体化机车信号中，连接“主机-Ⅰ端信号机”，用于控制上/下方向的连接电缆是( )

JT-C系统一体化机车信号中，连接“主机-Ⅰ端信号机”，供点灯用的连接电缆是( )

JT-C系列机车信号主机X27插座的端子与( )连接。

JT-C系列机车信号输出电路采用( )，不是直接连接。

JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用( )设计。