L6998为管内临时旅客列车

解析：车钩中心水平线的高度差

解析：原则上应使用内燃机车作为救援机车

解析：《行规》138条：遇进站（进路）信号机突变，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，重新开放信号机接车。

解析：内燃机车回送时，原则上采用有动力方式；电力机车跨交路区段回送时，原则上采用无动力方式。

解析：《行规》第127条：无法使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员时，车站值班员应使用调度命令纸（一式二份）指派胜任人员书面通知现场处理人员，在调度命令内容栏内注明“××接触网已停电并接地（非登顶处理）；××接触网已停电并接地，准许登顶作业（登顶处理）”，并签名。

解析：《事规》附件1：在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，不按照列车冒进信号处理。

解析：《事规》第8条：繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的为特别重大事故。

解析：截断

解析：特快货物班列以及图定回送客车底的列车按有车辆乘务员值乘的列车办理。

解析：集团公司公布的施工（维修）日计划、站控天窗计划，应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记；其他作业（含指派驻站联络员的邻近营业线施工安全监督计划），应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记。