高速铁路有砟轨道钢轨折断紧急处理后，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距一般为（ ），并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，作好记录。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，单根更换钢轨作业，作业项目、内容及流程包括，换下旧轨定置回收。把换下的钢轨拨到定置地点放好，并（ ）明显的伤损标记，待回收（有能力回收的，可以立即回收）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，混凝土枕线路改道作业，做准备工作时，施工负责人对当日使用的量具进行检查（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，制作脚手架的材料，斜铺脚手板铺设坡度不得（ ），并钉防滑木条。

高速铁路有砟轨道，线路允许速度200～250km/h，钢轨修理作业整治尖轨扭转、硬弯、尖轨磨耗、心轨磨耗造成光带异常并影响行车稳定性时，测量方法为（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，站线道床顶面宽度为（ ）。

高速铁路两正线间的渡线应按功能需要选用（ ）及以上道岔。

《铁路线路修理规则》规定，60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨固定型辙叉，12号道岔直向过岔最高速度为（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，混凝土枕线路改道作业，站内道岔作业时，( )作业影响范围。

《安全生产法》中规定负有安全生产监督管理职责的部门应当建立（ ）制度。

《普速铁路工务安全规则》中线路限速(或允许速度)不大于60km/h的区段，使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行改道作业（ ）在天窗点外进行。