《技规》 单线按书面联络法行车时，第一个列车的发车权为优先发车的车站所有，如优先发车的车站没有待发列车时，应主动用（）的通知书通知非优先发车的车站。非优先发车的车站，如有待发列车时，应在得到通知书以后方可发车。

《操规》 直供电列车连挂后，司机拔出供电钥匙与客列检（或车辆乘务人员）按规定办理交接、供电手续，电力机车还需断开主断路器。

《操规》 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由重联司机负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

《操规》 连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。

《操规》 进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和设备交接规定，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。

《操规》 机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段。机车到达站、段分界点停车，签认出段时分（单班单司机签点办法由铁路局规定），了解挂车股道和经路，执行车机联控，按信号显示出段。

《操规》 机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段。移动机车前，应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。段内走行严守速度规定。

《操规》 机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段。确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外，下同）。

《操规》 办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（以下简称“IC卡”）交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。

《操规》 认真阅读核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手册。认真听取出勤指导，将司机手册交机车调度员审核并签认。

《操规》 出乘前必须充分休息，严禁饮酒，按规定着装，准时出勤。