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《调车作业安全》 《技规》第294条 停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路,禁止溜放.
《调车作业安全》 《技规》第294条 中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路，禁止溜放。
《调车作业安全》 《技规》第294条 乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路，停有动车组的线路，可以低速溜放。
《调车作业安全》 《技规》第292条 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
《调车作业安全》 《技规》第287条 司机在调车作业中应做到：时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车。
《调车作业安全》 《机务行车安全措施》一、通用安全措施：使用无线调度通信设备传达调度命令、路票、绿色许可证等行车凭证时，司机应及时复诵、认真核对，并记入司机手册。
《调车作业安全》 《机务行车安全措施》一、通用安全措施：使用书面行车凭证时，对调度命令、路票、绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书等要执行确认、复诵程序。
《调车作业安全》 《机务行车安全措施》一、通用安全措施：机车行车安全装备作用良好。出库前必须开机，确认状态良好，设备检测合格证齐全。机车信号、列车无线调度通信设备（CIR）、LKJ和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。
《调车作业安全》 《机务行车安全措施》一、通用安全措施：机车乘务员对接收的LKJ临时数据文件，必须执行“三核对四反馈”程序。
《调车作业安全》 《机务行车安全措施》七、防止调车作业事故安全措施：严格换端操纵程序和动车确认信号制度。换端操纵时，必须按规定程序作业。
