列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（ ）。

电力、电传动内燃机车无动力托运时，应将牵引电动机的电刷___。

接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过___km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。

双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。

取消信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向___摇动数次。

通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在___信号机前能停车的速度。

列车施行常用制动时，货物列车运行速度在___以下时，不应缓解列车制动。

列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用___。

线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为___号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。