根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》:承载门架功能车道，（ ）门架计费或扣费功能，在车道（ ）所属入口或出口匝道通行费的计收。

车辆通行费根据实际通行路径以（ ）为单位累加计算。单省应收金额为途经ETC门架通行累加金额并按四舍五入取整到元。其中，MTC车辆按应收金额收取；ETC车辆在途经ETC门架通行费累加金额（尾数小于0.5元则舍去，其他不作处理）的基础上，按相关政策实施优惠并四舍五入精确到分

车道不得发放无入口信息或（ ）的CPC卡。

采购方省中心原则上应在（ ）个月内完成维修或等量置换质保期内的坏卡，并为新卡申请号段，进行发行、入库、投入流通。

部联网中心经过数据分析，发布丢卡责任省份和相关资料。CPC卡有入口信息但（ ）个月内无出口信息，以该卡最后交易门架所属省份判定责任省份，若最后门架交易为省界出省门架，则以该省界出省门架临省来判定责任省份

部联网中心汇聚各省（区、市）的省级计费参数，并生成全网收费站间可达路径参数，供各（ ）下载。

部联网中心负责CPC卡跨省调拨工作，各省中心负责本省（区、市）CPC卡调拨工作。CPC卡调拨时应综合考虑调拨（ ）等因素，按照“高效低耗”原则开展，其中跨省调拨应以各省（区、市）路网投卡量为参考基数。

部联网中心对部业务系统运行中产生的各省（区、市）的收费基础参数问题进行核查，并进行通报。各省中心应于（ ）个工作日内完成复核、整改和反馈工作。

ETC门架系统应对ETC车辆完成本段计费，并根据OBU中写入的信息完成动态补点和费率计算，对ETC卡进行（ ）卡面扣费处理，生成的ETC门架交易流水实时上传至省中心和部联网中心。

ETC门架系统根据OBU内信息对ETC车辆完成本段计费，并完成动态补点和费率计算，省界ETC门架系统应具备邻省代收费功能。ETC门架系统对ETC卡进行（ ）处理，生成的门架交易流水实时上传至省中心和部联网中心。

ETC门架交易流水应实时上传至省中心，最晚不得超过（ ）个自然日。