纸质通行券处理流程（）。

如实际车牌、车型与纸质通行券上的车牌、车型一致，收费员按照纸质通行券上的入口信息、车牌、车型和车种发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费

如无法从后台系统获取计费信息，根据实际出入口信息，按全网可达最短路径收费

发生以上特情，如车辆为ETC车辆且车载设备正常，系统应按ETC车辆返回计费结果，收费员按计费结果收费

如实际车牌或车型与纸质通行券上的车牌或车型不符，收费员以出口实际车牌、车型和车种发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费

正确答案：ABCD

解析：

收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行 2020 )
第二册收费业务特种车辆处理流程61页

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省（区、市）涉及新增、取消和变更以下基础信息，省中心应早于变更内容生效前（）个自然日向部联网中心发函进行相关备案，并配合完成收费公路通行费增值税发票开具相关涉税工作。

入口收费站应按相关要求对货车、专项作业车实施（），拒绝违法超限超载车辆进入高速公路。

入口收费站应按相关要求对货车、（）实施不停车称重检测，拒绝违法超限超载车辆进入高速公路。

入口收费数据车辆车牌准确率应达到（），车型准确率应达到（）。

入口车道判断通过内容包括OBU未拆卸、OBU和ETC卡在有效期内、OBU和ETC卡车牌号码一致、OBU和ETC卡不在状态名单、车牌不在追缴名单内、双片式OBU车辆的ETC卡正常插入、储值卡余额（）。

入口ETC/MTC混合车道，车道应自动识别车辆号牌全牌照信息，全牌照信息包括（）

清分结算业务以（）为依据开展。

进行收费特情处理时，车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息。省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定，部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为（）。

各省（区、市）通行费优惠应通过收费系统自动判断。需人工查验的，按照（）统一规定处理。

各省（区、市）涉及新增、取消收费公路经营管理单位，或收费公路经营管理单位变更单位名称、纳税人识别号、开户行、开户行账号、主管税局、主管税局机构编码时，应早于变更内容生效前（）个自然日向部联网中心备案，并配合完成收费公路通行费增值税发票开具相关涉税工作。

纸质通行券处理流程（ ）。