根据《收费公路管理条例》规定：收费公路的权益，包括（ ）。

入口收费站应按相关要求对货车、专项作业车实施不停车称重检测，拒绝（ ）进入高速公路。

截止（ ），29个联网收费省份全面实施了高速公路货车不停车称重检测，坚决拒绝违法超限超载车辆进入高速行驶，高速公路安全保护形势进一步好转，公众安全感明显提升。

公路管理机构执法人员对车辆装载情况进行检测，确认未超过超限超载认定标准的车辆，直接予以放行；超过规定标准（ ）以内的，予以提示警告后放行。

根据《关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》货车称重检测结果不大于认定标准（ ）的，暂按未超限超载处理。

高速公路拒超，二轴限重（ ）

按照（ ）的要求，所有货车在驶入高速公路前，必须按照交通标志及人员引导，依次进入称重检测通道接受检测，不得随意穿插超越前方车辆。

根据《交通运输部办公厅国家发展改革委办公厅财政部办公厅关于进一步优化完善货车计费方式调整有关工作的通知》（交公路明电〔2020〕53号）要求，经省政府批准，自（ ）零时起，对通行全省高速公路（汕头海湾大桥除外）的第6类货车实施通行费99折的差异化收费政策（其他通行费优惠政策保持不变）。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统自动识别无OBU车辆、储值卡余额为（ ）元的车辆、ETC入口信息写入失败车辆，系统提示车辆转人工处理。

省联网中心建立交易对账通报机制，对产生大量数据滞留、门架交易流水漏传、（ ）等问题导致的交易对账异常，通过上级主管部门向全省通报。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:纸质通行券中券号为前两位为省级行政区域代码（ ）位+年份（ ）位+序号（ ）位。