以下关于ETC车道使用手持机交易的说法，错误的有（ ）

对于车队描述正确的是（ ）。

对于OBU拆卸、无入口信息、OBU和ETC卡卡号信息不一致、入口时间超时（超过当前时间7个自然日）、OBU和ETC卡卡号信息不一致，OBU拆卸车辆均（ ），不生成门架交易流水，读取车辆信息形成通行记录，上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心。

对于（ ）发放纸质通行券的路段，将定期进行全省通报。

对临时车牌车辆，收费员应人工核对后手工输入车辆号牌全牌照和车型信息，发放（ ）。

对持CPC卡客户，如卡内路径信息和计费信息完整，计费里程不低于出口可达最短路径计费里程，且金额不超过入出口最短路径金额（ ）的，收费员按卡内金额收取通行费，否则按实际车型通过后台系统获取通行费，收费后抬杆放行。

对车队免费放行，按（ ）键，栏杆抬起，等待车队全部通过后，按确认键，栏杆才落下。

丢失或故意损坏车辆通行卡的按照有关规定收取工本费（ ）元。

倒箱:将指定的箱内卡（ ）至另一指定箱中。

当移动扫码支付交易车辆存在争议时，在车辆未离开后线圈（栏杆未落下），收费员可按（ ）键发起退款请求。

当次通行的ETC车辆使用ETC正常驶入，OBU和ETC卡内有入口信息的，出口收费站转人工处理时享受（ ）优惠。