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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆<--NRC-->，禁止单独停留。

答案：连挂在一起

外勤助理徐州车务段抽

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离为（）时，应使用夜间信号。

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编组站、区段站和<--NRC-->，可根据线路的配置状况及用途划分车场。

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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查<--NRC-->，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为（）和（）两类。

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折角运行：在《技规》中是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底不入库作业，仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。（）

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高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（） m。

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车站值班员（列车调度员）接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后，应立即在（）上确认列车位置，确认该列车是否发生列车占用丢失。

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登乘有便于上下车脚蹬的调车机、内燃、电力机车时必须停车上下。（）

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动车组运行（含回送）途中不进行客列检作业。

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（）为路用列车。

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外勤助理徐州车务段抽

人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆<--NRC-->，禁止单独停留。

答案：连挂在一起

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离为（）时，应使用夜间信号。

A. 300m

B. 200m

C. 150m

D. 100m

点击查看答案

编组站、区段站和<--NRC-->，可根据线路的配置状况及用途划分车场。

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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查<--NRC-->，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为（）和（）两类。

A. 集中修

B. 施工

C. 维修

D. 邻近营业线施工

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折角运行：在《技规》中是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底不入库作业，仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。（）

解析：《技规》词语释意:在站折返在《技规》中是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底不入库作业，仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。

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高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（） m。

A. 500

B. 800

C. 1000

D. 1200

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车站值班员（列车调度员）接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后，应立即在（）上确认列车位置，确认该列车是否发生列车占用丢失。

A. 车站控制台

B. 电务监测屏

C. CTC/TDCS

D. 站间透明

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登乘有便于上下车脚蹬的调车机、内燃、电力机车时必须停车上下。（）

解析：上铁运〔2015〕653号《上海铁路局车站行车作业人身安全实施细则》第36条：登乘内燃、电力机车时（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）必须停车上下。

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动车组运行（含回送）途中不进行客列检作业。

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（）为路用列车。

A. 55001

B. 56001

C. 57001

D. 58001

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