车站值班员同意电务道岔巡养开始后，为保证室外作业人员的人身安全，车务人员应先单操锁闭道岔，并按《行规》第176条规定揭挂表示牌（安全帽）。（ ）

54.    JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。（）

53.    机车电务车载设备入库检测机车信号主机，要求外观整洁无破损、插件及插头紧固，各安装螺丝紧固，各插件及指示灯显示正常，铅封或门锁良好。（）

52.    机车电务车载设备入库检测接车人员携带检测工具齐全，机车信号主机门钥匙，转储设备及校时设备。（）

51.    无线远程监测系统利用CAN通信技术，实时向地面传送机车信号设备的输出信息、轨道电路信号参数、机车信号设备工作状态实时数据，以及机务TAX箱辅助信息。（）

50.    机车信号设备实行寿命管理。（）

49.    记录板上CF卡中文件记录采用循环覆盖方式。（）

48.    主机内的主机板设有接收信号制式选择功能，制式设置要与机车实际运行交路制式相符，若制式设置错误可能导致机车信号显示升级。（）

47.    四显示自动闭塞区段连续式机车信号机点亮一个红色灯光表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。（）

46.    机车入库进入整备场后，作业人员及时对机车进行检测、检修作业，向机车乘务员了解设备运行情况，查询行车日志、合格证，回收合格证。（）

45.    JT-C系列机车信号车载系统每2min向接收线圈发送测试方波，用于检测线圈断线。（）